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轴承端盖上面的那个槽是做什么用的
作者:cad 提交日期:2009-7-6| 分类: | 访问量:




轴承端盖上面的那个槽是做什么用的

本帖被 blueforest 从 技术求助, 应助 技术心得, 探讨 移动到本区(2008-01-15) 图片:
轴承端盖上面的那个槽是做什么用的?很菜的问题。但是不知道是做什么用的。问群里的人说是密封用的,但是我看图纸上没有画密封圈,有的说是防止干涉,不太明白。希望高人解答下 *

可能是越程槽,请发完整图看看! *

我们以前在里面放接地线,接地线用,但好像也可以用来密封 *

应该是加工是的退刀槽 *

看了楼主的图,请问这张图中,轴承盖与箱体之间有垫片或密封的东西吗?我看中间有剖面线,剖面线的方向反了还是伸出来多了? *

Quote:
引用第4楼terry_d于2008-01-10 16:51发表的  :
看了楼主的图,请问这张图中,轴承盖与箱体之间有垫片或密封的东西吗?我看中间有剖面线,剖面线的方向反了还是伸出来多了?


中间是调整垫片 *

没这个槽,磨床是清不到根的 *

不太清楚是哪里有槽! *

平面与园柱面的过度槽。 *

退刀槽 *

看配合粗糙度要求不是太高,车就可以不用上磨床吧
应该是专门留得退刀槽,使两端面靠紧 *

轴承压盖的配合面一般不需要磨床加工,车床不需要专门留有退刀槽,也许是安装O型圈的沟槽。现在用垫片代替 *

退刀槽 *

支持2楼说法,是退刀槽,在粗加工以后,然后对表面精加工,如果没有那个槽,很可能在车床上把刀具损坏,精加工的刀具不能有那么大的切削量,很容易损坏刀具,所有有退刀槽,然后可以上磨床上打磨表面,如果没有退刀槽,将不能整体打磨表面。 *

我看图上面说是转角槽,不知道这个转角槽是什么意思 *

我认为这个槽是多余的,从槽的深度上看,也不是O型圈的,车削可以进行清角,且箱体的安装口是要进行倒角的,安装过程中是不会产生干涉的。 *

退刀槽,不会是密封槽的 *

能否把全图并将干什么用的说明一下?只看一部分应该是退刀槽或者是砂轮越程槽 *

是防止装配干涉的. *

可能是空刀吧 *

主要功能是防止安装干涉,次要是加工需要退刀槽。 *

Quote:
引用第20楼flyfish200于2008-01-14 16:10发表的  :
主要功能是防止安装干涉,次要是加工需要退刀槽。


正解^_^ *

还是把整个图纸发来看看吧,大家意见都不是很统一,以前我们公司是做轴承的,希望能够帮助你,谢谢。。 *

Quote:
引用第15楼misliu于2008-01-10 19:14发表的  :
我认为这个槽是多余的,从槽的深度上看,也不是O型圈的,车削可以进行清角,且箱体的安装口是要进行倒角的,安装过程中是不会产生干涉的。

同意以上观点,我们公司每年要装配N件轴承座,没见过带槽的。 *

从图纸的表达上看不出来作用,最多就是退刀槽而已,帖子上的图纸好像不对,不管是什么槽都不应该是直角或锐角的,应该有过渡圆弧。 *

应该是退刀槽 *

越程槽,也起防止装配干涉作用! *

我觉得是准备放垫片用的,起到固定位置作用 *

本文摘自:http://www.jxcad.com.cn/read.php?tid=506590



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